新春走底层丨“无人车+地铁”联运 节前物流跑出“加速度”

  新年接近，物流运送进入高峰期。在深圳市中心交通纽带福田站，顺丰福田地铁项目营业部二组组长赵琼开端繁忙起来。他在深圳首条空铁轨联运物流演示线作业。演示线经过“无人车+地铁”联运的方法，将福田区域的部分快件送往深圳机场邻近的碧海湾站，再由作业人员经过转运车送至机场纽带。

  每天晚上，赵琼和搭档们将快件安检、打包、分拣，再装入笼车。快件经由一段无人接驳车的运送，终究被搬运至地铁车厢。在不影响乘客出行、保证公共安全的前提下，地铁11号线的第六节车厢在平峰时刻被划分为物流车厢，用于快件运送。不到半个小时，搭载快件的笼车便能够穿越深圳最繁忙的地段，抵达20多公里外的碧海湾站。

  赵琼说，他入行快递现已十几年了，做过派件员，开过物流车，自动来演示线是想亲自见证和参加更多物流新模式的建造。