吉利远程全新轻客获得申报外观新调整搭载单电机驱动

  近期，我们从国家工信部获得消息，吉利远程旗下的轻客车型——远程超级VAN的底顶板车型获得了申报，而这款新车的申报图以及部分信息也是获得了曝光，据有关信息可知，新车在外观上将对车尾部分的设计做调整，并且还搭载单电机的动力驱动系统，新车能否满足你的要求呢？我们先来了解了解吧。

  作为吉利远程打造的一款新型轻客汽车，吉利远程超级VAN低顶版车型在外观的设计布局方面非常大程度上延续了经典的家族式设计理念，整体的设计倒是没有过大的变化，辨识度很高。新车的前脸部分，为封闭式车头的处理，并且其两侧的头灯组与横向的贯穿式黑色装饰融为一体，中间还有着家族标识，更加迎合时下的潮流。有必要注意一下的是，新车还对前包围进行了调整，采用梯形下格栅搭配两侧竖向黑色装饰，彰显运动的美感。

  在车身尺寸方面，据曝光的申报信息来看，吉利远程超级VAN低顶版车型的长宽高分别为5018*1980*1940毫米，轴距为3100毫米，作为一款新型轻客汽车，其内部的空间还是较为宽敞的，并且采用了6座的座椅布局，预计定位为短轴版本。车身侧面倒是没什么变化，表现上也是中规中矩，而车尾部分，是本次外观的最大改变之处，尾部采用了背掀式尾门的设计，并且取消现款车型中部的黑色饰条，下包围改为车身同色设计，而牌照框改为设置在车尾中央位置处，设计上更加的合理，也更能迎合时下的潮流。

  动力系统方面，此次申报的新款远程超级VAN低顶版车型配备单电机的动力驱动，其最大输出功率为170千瓦，续航数据目前暂时还没获得曝光。不过参考现款远程超级VAN来看，其续航里程提供CLTC工况下为280公里、340公里、350公里、370公里、430公里、460公里、560公里等版本，最大限度上满足那群消费的人的需求。至于新车的内饰以及配置等方面的信息，目前暂时还没有曝光，不过大概率会延续现款在售车型的布局，可能会在配置上逐步提升（预计标配前排安全气囊、胎压监测、驾驶模式切换、动能回收、上坡辅助、后驻车雷达等，高配车型还支持L2级无人驾驶辅助功能）。总的来说，新车整体的变化倒不是太大，针对车尾的布局以及动力等方面做了细微的调整，对此你怎么看呢？不妨在下面进行留言讨论吧。

  就是要多种外观、多种车型发展。以前的金杯、北汽、猎豹都不改变，失败的企业！

  床车首选，不知道有没有插混或增程版本，工作时拉货，闲暇时把床车模块装上，一家人远游很不错

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